・「コツも要りますが」
スポーツサイクルでは、ハンドル周りにミラーを付けても後ろが見えない。
ということで苦肉の策でこのようなミラーが機能的。
まぁ 真後ろを見るためには、首の角度をそのように持っていかないといけないので見たいところ見るにはちょっとコツが要りますが、多少はしょうがないでしょう。 ミラーに顔が近いせいでしょうか鏡の大きさのわりに、視野は広いと感じます。
多少 ステーを工夫すれば純正のヘルメットじゃなくてもとりつくと思います。
・「意外と見えるし使える」
後ろを確認しようと振り向いたら、それにつられて自転車も右へヨレて行ってしまう方にお勧めの商品です(苦笑)
僕もCitiを買うときにこのオプションがあったので購入したようなもの。
毎日これを使って通勤してますが、車道を走っていて後ろがチラ見できるので非常に便利で安心です。
が、万能ではない。小さいミラーなので死角はあるし、なんにしてもチラ見もよそ見の1つなので注意してます。。
非常に機能的に収納出来るので邪魔にはならないが、使うときは毎回調整が必要なのが玉に瑕か?この辺で☆一つ引いときます。
あとは普通に走ってるときにはミラーの固定はしっかりとして動かず一度調整したあとは走っている間の調整はいりませんが、さすがに強烈な向かい風の中だとミラーが明後日に向きます(^^;これは構造上しょうがないか。
ちなみに頭を正面向けて調整できる範囲だと自分の右肩がばかりが映ってしまうので、頭を右に少し向けたときに後ろがクリアに見える感じに調整するのがベスト。調整中、ミラーのボールジョイントが堅い感じがするようならばプラモデル用にグリスをちょこっとボールに付けてあげると完璧です。
行きつけの自転車屋の店長には、振動で見えないんじゃないかと言っていたが、なかなかどうして、取り付けてる自分の頭も同期して振動してるので、何の問題もない(笑) 鮮明に後ろが見えます。
ちょっと小馬鹿にしつつ試しに買ってみて意外にも当たりだったオプションです。
・「格納時はスタイリッシュです」
Citiヘルメット専用のパワーアップアイテムです。
まず、商品説明の写真では左側にミラーが出ているけど、日本仕様は右側に付けて、右側にミラーが出るようになっています。(恐らく、この写真はアメリカ仕様のものを使っているのでしょう)
(2008/11/29 追記:商品の写真が、日本仕様の物に差し替えられましたね。ということで、上記の記述は無効になりましたね…。)
フリップミラー全体は4パーツ構成です。(ブレードバイザーと一体化するアーム型コネクタ + 前方に出す1stアーム + 角度調整の2ndアーム + ミラー本体)
ミラーの角度と位置の調整は… (1)ミラー本体と2ndアームの間がボール型ジョイントになっていて、四方八方に無段階に調整可能。(極端な角度にすると外れてしまいますが) (2)2ndアームと1stアームの間は蝶番型で、ミラーの上向き/下向きを無段階に調整可能。 (3)1stアームとアーム型コネクタの間も蝶番型で、ミラーの位置を上下幅3cm程度、無段階に調整可能。
Citiヘルメット専用なだけあって、格納すると「付いている事に気づかない人」が居るくらい。格納時のデザインはCoolだと思います。
惜しいのは、ミラー部分がちょっと小さめだと感じる所。しかし、あまり大きくすると前方視界の邪魔になるし…ううむ。
評価は星4.2位かな…、という事で小数点以下を切り捨てて、星4つです。
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