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▼グランツーリスモ3 Aspec:詳細

グランツーリスモ3 Aspec
ソニー・コンピュータエンタテインメント

▼クチコミ情報

・「高品質なレースゲーム」
カーレース初心者の意見です。

　「良い点」・グラフィックが綺麗・車がたくさんある・色々とこだわっているし、リアルっぽい・音楽がいい

　「悪い点」・レース後にいちいちリプレイになる。

・「なかなか楽しめるレースゲームです」
発売からかなりの歳月が経過するので、最近ゲームを趣味とし始めた人は分からないかもしれませんね。グランツーリスモ３はとにかく画質がもの凄くキレイでした。車の走り方も車っぽくなっています。僕はこの作品からやり始めたので、過去の作品はどうしてもリアルじゃなくて、好きになれませんでした。グランツーリスモ２まではプレイステーションのソフトなので、めちゃくちゃ粗っぽいです。今作はリアルさを重視していると思います。グランツーリスモモードと言うのがありますが、これがかなり楽しめます。一人のレーサーとして、レースに出場し、入賞、または優勝しながらお金を稼ぎ、車を買ったり、車を改造（性能アップ）させたりするのが面白かったです。レースにはビギナーからプロフェッショナルレベルまでありまして、出場資格は様々です。ビギナーの賞金はイマイチなんですが、耐久レース部門なんかだと１億円もらえたりします。耐久レースなので２時間とか３時間のプレイ時間は当たり前ですけどね。ヘタに改造してしまうと車の操作性が自分と合わなかったりするので、車初心者は攻略本を購入される事をオススメします。僕も車１台ダメにしてますからね（笑）。友人との対戦もアツいんですが、１対１の対戦なんですよ。僕は、何人かで、誰が何位になるだとか、皆でワイワイやるほうが面白いと思います。１対１だとマジになってしまうので。このゲームで不満な所は、コース数が割りと少ないトコですかね。いくつ有ったか忘れちゃいましたが、レースに出場しているうちに、もっと違うコースがやりたいだとか、コース数が物足りないだとか、そういう不満が発生しました。車の数は普通です。カッコイイ車もありますし、自分のタイプじゃない車もあります。まぁ、僕は性能で選んでるんですけどね。国内メーカー（ト●タや●産など）や海外メーカーまであります。レースゲームが好きな方や、少しでも興味がある人はやってみてください。Ａｍａｚｏｎ殿でも中古屋でもかなり安く売っていると思います。

・「４が出ている今となっては過去の代物・・・」
私の場合先にＸＢＯＸでプロジェクトゴッサムレーシング２をやってしまったあとなので、レビューも少し酷なのですが、やはりグラフィックがあくまで発売当時はすごく綺麗だったレベルですね。

車を操作した感じもなんか動きが軽くて、車の重量感がなくゲームだなぁって感じでリアリティもそれ程感じませんでした。

良かった所は様々な車種があり、一般的によく街で見かけるものから、サーキット場でしかお目にかかれないものまであって、選ぶ楽しみがある。また車を選択する際に表示される車がどれもリアルで新車みたいにピカピカ光っているのには中々車好きならそそられるのではないかと思います。

２Ｐ対戦時などでは、腕の差もさることながら車の性能もかなりでかいので選ぶ際にお互いにどのレベルの車種で競うか相談した方がいいですよ、正直市販車とＦ１カーでは勝ち目は目に見えていてどんなヘたれでも勝てますよきっと。

・「40代でも、３カ月は遊べます。」
中年の域に入って気分転換のつもりで、中古で千数百円で買って始めたところ最初は取っ付きづらく、これ無理かな・・と思いながらもライセンスの「胴」をギリギリのタイムで取りながら、ビギナーレースに出るうち、いつのまにか完全にハマッテしまいました。「車」は年齢に関係なく男のＤＮＡを刺激するのかもしれません。自分の走りをリプレイで見とれながら？そのあと毎日のように３カ月は没頭できたゲームです。是非全国の中年男性にお勧めする名作です。

・「すばらしい。」
グラフィックや特に挙動については現在遊べるドライブシムの類では最高のモノだと思うし今更いうことないんですが、全シリーズに共通して、１本のゲームタイトルとしての構成が、今ひとつ洗練されてないなぁと感じるので★ひとつマイナスです。しつこいですがプレイする（走る）ってとこだけを見れば、満点だと思っております。

・「まぁ、結構いい」
グランツーリスモ１をやった私としては、中古車をなくしたのはびっくりしたし、残念だった。確かに新車は色を選べるのだが、高い。ＡＥ８６トレノで１３０万円は、高すぎる。ＧＴ１は８０万ぐらいなのに。それでやっとのことで速い車を手に入れた。で、ライセンス試験に行こうと思い、いってみると、ライセンス多っ！！、ＧＴ１の時は３つしかなかったのに・・・・倍の６個に増えてるよ！！これでせっかく私は３７９馬力のマスタングを持っているのに、アマチュアリーグに出れない。そりゃあ、ライセンス取ればいいのだが、これ、結構きつい。Ｂ取っただけで精一杯、Ｓライセンスなんて夢のまた夢。そして、最後に言いたい事は、プレゼントカーがしょぼ過ぎ！！

・「うん！」
リアルでいい。でもスピード感が無い。惜しい。

・「全般的に敷居が高い」
完全に車通向けのソフト。チューニングだのライセンス試験だのと全般的に敷居が高く、一般のライトユーザにはオススメ出来ない。車の挙動などはかなり忠実に再現されている(ようである)。が、個人的には、操作性が悪いレースゲームという印象の方が強かった。最初の内は、他の車ゲーとあまりに操作感覚が異なり、ハンドル切っても思い通りに曲がらなかったり、今度は度が過ぎてスピンしまくりなど、かなりイライラさせられた。超シビアなハンドル操作。まぁ、このへんが"リアルドライビングシミュレータ"なのか。

内容としては、車のセッティング＆ラン(レース)の繰り返しで資金を貯め、また新しいパーツや車を買う、という流れ。特に車に興味の無い人には、グラフィックだけが取り柄。自車の走る姿に酔いしれたい人には良いかな。純粋な車好きなら神ゲー。

・「｢ドリフトON・OFFゲーム｣ に飽きた御仁に」
ここで改めて言うまでも無いのだが、ゲームと言うよりはシミュレータ。じっくりと長～く遊び込める懐の深さはレーシングゲーム史上最高。

だが、反面、間口はやや狭く、ゴールドメダル取得が本当にキツいライセンス試験や、序盤レースの余りの勝てなさっぷりに心が折れるプレイヤーも多いだろう事は想像に難くない。

間違いなく、プレイヤーを選ぶ一本だが、逆に、そこを｢楽しみ｣として乗り越えられる人なら+☆一つの価値はある。(一旦軌道にさえ乗れば、これほど楽しいゲームも無い)

背景の美麗さ､車種の豊富さ､確かな手ごたえを感じる挙動、GT Force との連動等、どこを取っても恐ろしいレベルの作りこみ。

前作｢２｣に比べて、明らかにセンスダウンしたBGM、｢中古車｣制の廃止、車種数の減少など、デメリットとして挙げられる点もあるが、駆動方式や馬力、重量など、クルマの「個性」をこれほどはっきり味わえるタイトルが現状、本タイトル以外に無いのも確か。

やるからには徹底的にやり込みたい一本。

君も｢レースゲーム好き｣から｢クルマ好き｣に一皮剥けてみないか？

・「やはりここまでが限界かな？」
確かに画像も音もリアルだし進化してってるのは分かる。でもエアロパーツをチューンできないのは車マニアの僕としては許せない。車自体のセッティングや改良も良いけど、やはりエアロパーツのチューンも出来るようにしてほしい。

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